В Саратове утвердили проект развязки у Предмостовой площади, отказавшись от сквера
Министр Михаил Бутылкин подписал приказ, главный архитектор региона Анастасия Пузанова коротко обозначила, для чего проект создавался. Основные задачи — увеличение пропускной способности.
- Благодаря разработанным проектным решениям производится разделение транспортных потоков высокой интенсивности по направлениям, а именно основной поток транспортных средств проходит данный участок дороги в прямом направлении по четырем полосам движения вместо трех существующих. Часть потока уходит на кольцевое пересечение с дальнейшим поворотом на улицу Чернышевского. Оставшаяся часть автомобилей беспрепятственно передвигаются далее в центр города без помех со стороны поворачивающих автомобилей, - цитирует ее тг-канал минстроя.
Таким образом, все предложения саратовцев по организации на освободившейся территории у Предмостовой площади зеленой зоны окончательно отправлены в мусорную корзину. При расселении домов на участке между улицами Большой Горной, Соколовой и Чернышевского градозащитники предлагали организовать там музей под открытым небом - сквер, где будут сохранены элементы ранее стоявших домов. Из «дома с башенкой» на углу Большой Горной и Чернышевского предлагали сделать вход в сквер, сохранив его живописный кирпичный фасад.
Итог был печальным. «Дом с башенкой» снесли до основания, а вместо сквера на всех открытых площадках стали продвигать идею развязки. Тон дискуссиям задавал областной минтранс, а привлеченные к диалогу граждане заученно повторяли, что между двух оживленных магистралей сквер никому не нужен, они и сами туда не пойдут, и детей не пустят. Занимавшая тогда еще пост главного архитектора города Анастасия Пузанова предлагала компромисс - транзитно-пешеходную зону с арт-объектами, которая хотя бы красиво смотрелась на въезде в город. Но утвержденный минстроем проект ставит на этой идее жирный крест. Ничего декоративнее газона он не предусматривает.
Вся территория под снесенными домами у Предмостовой площади, согласно документации, складывается в единый многоконтурный участок, отводимый под улично-дорожную сеть.
Никакого сквера там нет, а есть «элемент благоустройства улично-дорожной сети», без дорожек, скамеек, световых инсталляций и прочих «излишеств».
Проектировщиком указана компания ООО «ГеоМакИнфо», с которой комитет дорожного хозяйства и транспорта подписывал контракт в марте этого года. Правда, здесь стоит уточнить: на портале госзакупок контракт до сих пор значится исполняемым и почти не оплачен. Из 6,1 млн рублей подрядчик отработал и получил только 901,2 тысячи. При этом нареканий к нему у заказчика нет. Хотя срок действия контракта истек еще 13 сентября. Таким образом, не совсем ясно, как минстрой утвердил проект, если официально контракт все еще не выполнен.
То, что в итоге получилось, в целом не отличается от предложений ООО «Землеустроительная фирма «Верньер» образца 2021 года. С той лишь разницей, что какую-то условную зеленую зону проектировщики тогда предлагали. В остальном подходы не поменялись- кольцевая развязка на пересечении улиц Соколовая - Большая Горная - Чернышевского, диаметр кольца - 69 метров. На Соколовой недалеко от поворота на Хвесина, у магазина, большой парковочный карман.
Улицы Большая Горная и Соколовая на проектируемом участке расширяются с 3 полос до 4 при ширине каждой полосы 3,75 метра (нынешние полосы 3-метровые). Улица Чернышевского остается в прежней полосности, то есть 2-4 в зависимости от участка, но полосы тоже расширяются до 3,75 метра, то же относится к 2-полосной улице Хвесина.
Идею с кольцевой развязкой на Большой Горной и Соколовой ранее неоднократно критиковали. Так, архитектор и урбанист Антон Богнер расценивал такую организацию движения как не актуальную и опасную. По его мнению, дорожное кольцо на этом участке ничего, кроме ДТП и пробок не даст.
В конце октября за невнимание к Предмостовой площади саратовские чиновники получили нагоняй от спикера Госдумы. С учетом того, что именно Вячеслав Володин ратовал на освобождение квартала у площади от старых домов, нынешнее поспешное утверждение проекта можно считать реакцией на эту критику. Правда, о замечании спикера, что площадь «надо превратить уже в благоустроенную территорию, с жителями обсудить» чиновники предпочли забыть.
Распечатать